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360时时彩投注中心:《假装情侣》公布概念海报 湖人另1顶星功劳不比科比小

 观致频繁帅背后:宝能造车急于求成?[]本报记者左茂轩北京报道[]导读[]宝能并不熟悉汽车产业的管理规则♀♀♀♀♀♀。尽管知道观致目前面临诸多问题,需要寻找解♀♀♀♀【龇桨浮5观致的销量问题不是短期内就能够解决♀♀♀〉摹[]接手观致一年多之后仍未见起色,宝♀♀∧芗团掌门人试图通过♀♀∫怀「卟愦笱寻找生机。为此,宝能一口气引进三位肉♀♀≌籍高管,全面接管观致汽车。[]2月21日,观致♀♀∑车宣布,基于全球化战略需要,前肉♀♀≌产-雷诺联盟全球新能源车总监殊♀♀「岛和男将接替宝能汽车常务副总裁李♀♀》澹担任观致CEO。同时,观致汽♀♀〕祷菇引进前日产-雷诺联盟车辆互联♀♀』ネ技术全球总监长原巨♀♀∈鞯H喂壑COO(首席运营官)、前英菲尼迪全车系♀♀】发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO(联镶♀♀’技术官)。[]按照观致汽车的说法,此次引进日本♀♀⊥哦邮窍M通过引入日本汽车光♀♀・业的“工匠精神”和精♀♀∠富管理理念,进一步提升观致汽♀♀〕档墓际化水平、技术研发能力、♀♀√逑到ㄉ枘芰和经营管理拟♀♀≤力。[]然而,中国汽车市场极为特殊,这♀♀♀些日本人并不熟悉情况,恐怕难有作吴♀♀―。“三位日本高管全部都殊♀♀∏研发背景,但观致现在缺的是运营与销殊♀♀≯。观致目前的现状是,市场打♀♀〔豢、产品单一化、经销商供应商缺乏信心♀♀♀。”2月22日,一位熟悉♀♀”δ芷车的业内人士接受21世纪经济报道记者采访时♀♀”硎尽[]帅能否拯救观致?[]在业内看来,汽斥♀♀〉业具有较高的门槛,通过接手一个具有研发实力、有斥♀♀〉型在售、有资质的企业,比♀♀”δ堋鞍资制鸺摇痹斐蹈省心。但是,问题是观致发展♀♀〔⒉缓茫品牌力较弱、营销能力欠缺,尽管几款产柒♀♀》颇受好评,但始终未能打开市场。[]姚振华希望通过观♀♀≈挛“宝能汽车局”打开局面,♀♀〔⒍云浼挠韬裢,投入菱♀♀∷巨额资金。2017年12月21♀♀∪眨宝能集团以66.3亿元战略投资观致汽车。2018♀♀∧3月2日,在观致汽车的经销商大会上,姚♀♀≌窕承诺,从2018年开始b♀♀‖宝能集团每年将投入100亿元用于观致汽♀♀〕敌鲁笛蟹,连续投入5♀♀∧辍[]值得注意的是,2019年1月8日,观致的外方股♀♀《量子公司宣布,宝能以人民币15.6亿♀♀≡从观致汽车的外方股东KenonHoldings殊♀♀≈中收购12%股份,累计持股升至63%。[]虽然宝能在♀♀∪胫鞴壑轮后,多次向观致注肉♀♀‰大量资金,加大研发投入。但与地产业不同的是,汽斥♀♀〉业前期需要投入高额资解♀♀○用于研发、渠道建设和品牌推广,但很难短期♀♀∧诰图到回报。[]多位熟悉宝能汽车的♀♀∧诓咳耸慷约钦弑硎荆此次观致高层的防主要原因是♀♀」啥对于销量业绩的不满。[]“姚振华对于观肘♀♀÷去年的销量并不满意。不过,他并不熟悉汽车测♀♀→业的管理规则,尽管知道观致目前面临诸多问题b♀♀‖需要寻找解决方案。但♀♀」壑碌南量问题不是短期内就能♀♀」唤饩龅摹!鄙鲜鍪煜けδ艿哪诓咳耸慷约氢♀♀≌弑硎尽[]2018年,观致销量为6.3万辆,与2017年的♀♀1.5万辆相比上涨322%。但观致销量增长背后,主要来租♀♀≡宝能共享平台“联动云”的批量垛♀♀々单。[]观致面临的核心问题可能♀♀〔辉谟诟吖埽而在于产♀♀∑贰1δ艿牡蔽裰急,是需要尽♀♀】焱瞥鲆豢钊新的产品。[]宝能计划多地建厂[]在外♀♀≮来矢岛和男担任观致汽车CEO之后,宝拟♀♀≤汽车常务副总裁李峰不再兼任观致汽车CEO,但这不♀♀∫馕蹲潘将离开宝能。2月21日晚,据意♀♀』位宝能的内部人士对21世纪锯♀♀…济报道记者透露,李峰调回宝拟♀♀≤汽车,仍担任宝能汽车常务副总裁。[]在宝拟♀♀≤内部,目前有两条业务主线:一题♀♀□是观致汽车,另一条则是宝能独立新创♀♀×⒌男缕放啤1δ芷车副总裁♀♀〖嫜蟹⒃涸撼ぺ学斌目前正♀♀≡诟涸鸶闷放频牟品研发。[]♀♀ 爸所以要成立一个新品赔♀♀∑,是因为宝能可以通过借此扩张。♀♀∫蛭量子公司和奇瑞仍然拥有观致的股肉♀♀〃,若以观致的名义跑马圈地,需要得到其他股东增资的肉♀♀∠可。但是宝能急于快蒜♀♀≠扩张,若以宝能投资新能源汽车的免♀♀←义,能够比较容易得到地方政府的支斥♀♀≈。”一位宝能汽车内部人士对记者表示。[]决定跨界造♀♀〕抵后,宝能进了大手笔投入新能源车生产基地♀♀〗ㄉ瑁据21世纪经济报道记者查询公♀♀】资料统计,宝能汽车已先后在♀♀『贾荨⒗ッ鳌⒐阒荨⑸挛魑飨绦虑等地选址建厂,投资租♀♀≤额高达1240亿元。[]“在刚♀♀「站龆ㄔ斐挡痪茫尚未推出产品之前,便如此大规模地♀♀±┱牛难免有圈地之嫌。目前尚不清楚宝能肉♀♀$此大规模的建设生产基地的意图,♀♀〉是显然这样的规模和实际情况是不匹配的。”一吴♀♀』汽车业内人士对记者表♀♀∈尽[]此外,宝能还多次传出“并购绯闻”,曾♀♀∠群笥氩河、奇瑞、宝♀♀∥值纫入战略投资的企业有所接触,不过最终都未能达成交易。[]“现在宝能内部对于继续收购其他企业的声音已经少了很多。事实上,目前看来宝能也没有继续投资其他车企的必要。”上述宝能汽车内部人士对记者表示。[]跨界造车的思维冲突[]“地产企业转型,只能往大的‘战略性’的产业转移。但毕竟隔,资本先。”2月24日,汽车业资深证券分析师曹鹤对21世纪经济报道记者表示。他认为,房地产企业有着比较充裕的资金保证,跨界造车存在成功的可能性。[]虽然地产企业带着巨额的资本投身造车,但投资新能源整车制造项目的金额庞大、回报周期长,这和房地产的商业逻辑存在根本性差异。[]“首先,汽车需要大投入、长周期;其次,房地产业拿到一块地之后,商业前景就已经很明朗了,但汽车即便投入大量资金推出了产品,也不一定能够卖得出去;第三,汽车是需要管理科学的,管理团队不能简单粗暴地下命令,而是要管住人心,对汽车产业的敬畏,对跨界的人来说,都是一种挑战。”一位汽车业内人士表示。[]由于观念的差异,很容易让地产企业与整车制造的团队在合作的过程中产生矛盾。[]责任编辑:李锋公公强吻儿媳后两家人现场斗殴公公跳楼b♀♀♀♀♀♀】 警方辟谣全国两会召开在即 减税降费成关注♀♀♀♀♀♀∪鹊埃及新发现一处古代大墓地[]新华社开罗2♀♀♀♀♀♀≡25日电 埃及政府文物部日前宣布,埃及♀♀♀♀】脊湃嗽痹谀崧藓恿饔虻陌<俺鞘忻餮欠⑾至艘淮古代♀♀♀〈笮湍沟兀目前已发掘出数量众垛♀♀∴的墓穴、石棺等。[]埃及文物部24日在一份声♀♀∶髦薪樯芩担这处新发现的大墓碘♀♀∝位于明亚市图纳山地区以北。目氢♀♀“已发掘出8座墓,墓中安放的小型雕像超♀♀」1000座,另外还发现了大约40糕♀♀”石棺以及其他一些文物。其中有一条项链上烩♀♀」刻有表示“新年快乐”的古埃及象锈♀♀∥文字。[]埃及文物部部长哈立德阿纳尼介绍说,此♀♀〈畏⑾值姆啬箍赡苁粲诓煌家庭的成员。♀♀〕醪椒治鋈衔,墓地出现于古埃及封♀♀〃老王朝后期至托勒密王朝早期之间♀♀♀。[][]明亚市是埃及明亚省首府,位于首都开罗以南。埃及考古人员从2017年年底开始在这一大型遗址进考古发掘工作。阿纳尼说,接下来至少还需要5年时间在此继续发掘,“这只是新发现的开始”。

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 除了中间价 中国央还有这5种方法监管外♀♀♀♀♀♀♀汇市场乘用车市1月的冰与火:整体销量创5年新低 豪车及♀♀♀♀♀♀⌒履茉闯党杉亮眼[]时代周报记者 洪若琳 发自广州[]测♀♀♀♀』论未来如何,2018年无疑是中国乘用车市斥♀♀♀ 的一个拐点。[]结束了长达28♀♀∧甑恼增长,2018年的年终斥♀♀∩绩单中,各大车企几家欢喜尖♀♀「家愁。而2019年1月,延续菱♀♀∷跌势,并没有很多车企获得“开♀♀∶藕臁薄[]据中国汽车工意♀♀〉协会统计,2019年1月,乘用车的销菱♀♀】仅为202.11万辆,此数据创下近五年来同期最粹♀♀◇跌幅。[]从数据上可见,这个成绩同比下降♀♀17.71%,与2018年12月份销售223.31♀♀⊥蛄鞠啾龋环比下降9.4♀♀9%。[]与此同时,所有的乘用车柒♀♀》种与去年同期相比,也有不同程度碘♀♀∧降幅。其中,轿车及SUV销量同比下降分别为14.89%尖♀♀“18.86%;多功能乘用斥♀♀〉(MPV)及交叉型乘用车销量降幅更加明显♀♀。同比降幅分别为27.44%、 25.99%♀♀ []根据统计数据进一步分国别品牌分析,除德系品♀♀∨葡量微增之外,不论是国内自主品牌,还是日系、♀♀∶老怠⒑系和法系,都呈现整体下滑。[]其肘♀♀⌒,中国品牌乘用车在1月份共销售83.18万辆,♀♀≌汲擞贸迪售总量的41.15%,♀♀』繁认陆15.09%,同比下降22.17%,占逾♀♀⌒率比上月下降2.71个百分点。[]车市整体下滑,但也不殊♀♀∏全无好消息。在取得“开免♀♀∨红”企业中,国际品牌以奔驰♀♀ ⒈β怼奥迪为首的豪车阵营最为亮砚♀♀≯,而自主品牌则以吉利、领克、东风本部、长城、♀♀”妊堑弦约捌嫒鹞代表,纷纷公布了逆势增长的好消镶♀♀、。[]全国乘联会秘书长崔东树分析称,中国豪华车殊♀♀⌒场的高增长主要是曾经购车群体消费升级碘♀♀∧购需求推动的效果,同时也是中国年轻群体垛♀♀≡豪华品牌需求的增长,拉动了豪华车的较快增斥♀♀・。[]此外,新能源车也获得同比翻♀♀”妒降脑龀ぁV泄汽车工业协会发布数♀♀【菹允荆1月,新能源汽车产销分别完成9.1万♀♀×竞9.6万辆,比上年同期分别增长113%和138%。柒♀♀′中纯电动汽车产销分别完成6.7万辆和7.5万♀♀×荆比上年同期分别增斥♀♀・141.1%和179.7%;插电式混合动力♀♀∑车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆,比上年同期分♀♀”鹪龀59.9%和54.6%。[]一位新能源车企内部人士向时粹♀♀→周报记者表示,一路走低的车市情,新能源汽车♀♀∫殉晌各品牌销量数据的重要保障,前几年提前布局新♀♀∧茉吹某灯笾性诮年来交斥♀♀■的成绩都尚理想,而后来者垛♀♀√期内则压力偏大。[]与2018年年终成绩对比♀♀。不难发现,车市的马太效应愈发明显。[]逆势增长♀♀[]BBA豪车阵营中,2019年1月,♀♀”β砑MINI品牌增速最快,销量达6.31万辆的成♀♀〖ǎ同比增长达15.5%;♀♀“碌洗锏6.39万辆,同比增长5.1♀♀%,仿佛不受车市低迷影响,创下历史同期租♀♀☆佳1月销售纪录;奔驰以及smart品♀♀∨1月销量则达到了7.28♀♀⊥蛄荆环比去年12月大增超四成,其中奔驰这一单一♀♀∑放频南量超7万辆,创下历史新高,同比增长近5♀♀%。[]而这三家车企,在2018年国内全拟♀♀£表现同样不俗,奥迪和扁♀♀〖驰同比增长都达到11%,其中奥迪更卫冕豪♀♀〕凳谐∑放葡量冠军;♀♀”β硗比增长7.7%,创其进入中国市场以来的最好销菱♀♀】纪录。[]广汽丰田也有不♀♀∷壮杉ǎ2018年实现销量5♀♀8.03万辆,不仅将销量目♀♀”甏50万辆提升至58万辆,与此同时,年销量同比增长菱♀♀∷32%。而其公开数据显示,2019年1月,广柒♀♀←丰田销量达7.9万辆,同比暴涨74.82%。♀♀[]自主品牌中,2018年累计♀♀∠量达150万辆,逆势同比增长20%的吉♀♀±汽车,最早公布了1月份的销量业绩,氢♀♀∫环比增长数据可观。据官方公布数据♀♀。吉利汽车1月销量15.8万辆,环比增长约70%,同比增♀♀〕2%,迎来2019年市场的开门红。这一销量数据不仅♀♀∷⑿铝思利汽车单月销量历史新纪骡♀♀〖,也创下终端销量历史新高。目前吉利已完成全年15♀♀1万辆销量目标的10%。[]而长城以及奇瑞都在♀♀『M馐谐∏酵饪花,强势拉动了总销量的同比增长。20♀♀18年长城汽车全年共销售♀♀⌒鲁105.3万辆,连续第三年突破百万销♀♀×看蠊亍2019年1月,长斥♀♀∏汽车共销售新车11.1万辆,同比增长1.52%,其中出口37♀♀53辆,同比增长7.57%。[]♀♀〗年来业绩平平的奇瑞,也在2018拟♀♀£突然爆冷,共销售汽车75.3万台,♀♀⊥比增长11%。虽然这个数据里包含增长了18%的海外市♀♀〕。但与其前年成绩对比已是突破。其♀♀⌒履茉闯当硐滞样可观,♀♀∠售量达到9万辆,同比增长146♀♀%。2019年1月,奇瑞公布♀♀×丝门红成绩,1月份共销售汽车61815辆,外♀♀‖比增长23.3%,其中包含多少出口,还未有数据光♀♀~布。[]在下滑中寻找赦♀♀→机[]马太效应下,还有一些车柒♀♀◇的日子并不好过。[]海马汽车近日发布♀♀∫导ü告,该公司预计2018年归属上市公司股东的净利肉♀♀◇为亏损12亿18亿元,而上年同期♀♀】魉鹞9.94亿元,亏损预计同比增长20.68%81.02%。2♀♀018年,这家公司只卖出了6.76万辆车,同扁♀♀∪大幅下降51.88%,与年初制定的18万辆销量目标镶♀♀∴比,完成率仅为37.5%。2019年1遭♀♀÷份的业绩更是暴跌87.45%,只卖了1327辆。[]2♀♀018年东南汽车的下滑也非常明显,全年累计销量仅8.♀♀9万辆,同比下跌了40%左右。颓势一路到2019年开拟♀♀£,东南汽车在2019年1月总销量3241辆,同比下滑达碘♀♀〗了82.03%。[]继2017年销菱♀♀】同比下跌了39.5%之后,江淮汽车2018年的成绩单依♀♀∪徊焕硐搿@奂葡量为46.22外♀♀◎辆,跌幅为9.48%。其201♀♀8年乘用车销量仅达有19.75万辆,同比下降11%。公司发测♀♀〖公告预计2018年112月归属上市公司♀♀」啥的净利润-7.70亿元,同比变动-278♀♀.29%。[]但2019年1月,江淮汽车有了一些好消息♀♀。其共销售了2.11万辆乘用车,同比2018年♀♀1月的2.03万辆增长了约4♀♀%。其中,纯电动乘用车销售了6051辆,同比大幅焘♀♀…升了67.11%。[]新能源♀♀〕党杉ㄒ谰闪裂[]新能源汽车则继续保持其在车市当♀♀≈械亩ㄐ耐杞巧。无论是业绩持平的品牌,还是在♀♀∠禄队列中的企业,都努力在新能源汽车当中砚♀♀“找生机和突破。[]如江淮汽车,2018年虽整体♀♀∫导ㄏ禄,但其新能源柒♀♀←车销量却同比增长125%♀♀〈锏搅6.36万辆。[]2018年整体♀♀∠量下滑达17.84%的上汽乘用车,其在新能源汽车的遭♀♀■长速度也较为乐观,销♀♀×1.6万辆,同比增长190%。[]中国汽车工业协会封♀♀、布数据显示,1月,新能源♀♀∑车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆♀♀。比上年同期分别增长113%衡♀♀⊥138%。其中纯电动汽车产销分别完成6.♀♀7万辆和7.5万辆,比上年同期分别增♀♀〕141.1%和179.7%;插电式混合动力柒♀♀←车产销分别完成2.4万辆和2.1万菱♀♀【,比上年同期分别增长59.♀♀9%和54.6%。[]2月14日,比亚迪发布2019年1月销量快报显示,比亚迪实现新车销售4.39万辆,同比上升3.74%。其中,新能源汽车销量达到2.87万辆,同比上涨了291.11%。[]领克01、领克02、领克03在1月销量分别为6182辆、2032辆和4374辆,三款车型合计销量为1.26万辆,同比大幅增长103.9%。[]根据乘联会数据,2019年1月,广汽新能源整体销量为1967台,同比增长83%。成立才2年多的广汽新能源,今年的销量目标定为4万,能够持续增长并完成目标,得看其今年两款新的纯电动车型Aion S和Aion X的成绩了。[]互联网造车阵营中,2018年成绩最好,且交付进度走在最前面的蔚来汽车,不仅超额完成之前所定的1万辆交付目标,且在全年累计交付量达到11348辆。[]乘联会数据显示,2019年1月,蔚来销量达1803辆,挤进高端SUV销量前十,且这个数据比特斯拉Model X的584辆还要高出不少。[]不过,也有较出乎意外的成绩单出现,如此前多年蝉联中国纯电动市场销量冠军的北汽新能源1月销量仅为4512辆,比去年同期的8009辆,下滑了43.66%。[]2019年,中国车市将何去何从?中国汽车工业协会日前在2019中国汽车市场发展预测峰会上发布了中国汽车市场的相关预测数据: 预计2019年全年汽车销量为2800万辆,将与2018年持平。其中,乘用车预计销量为2360万辆,与2018年持平。[]而乘联会则表示,2019年乘用车市场增速预计1.2%。同时由于2019年春节较早的原因,加之2018年的转移量较少,2019年初应该仍是严峻的负增长。2018年国内车市呈现前高后低的高基数效应,叠加一些年内下因素,因此2019年可能是前低后稳的走势。[]责任编辑:李锋巴菲特:与普通民众相比 富人的税率"明显偏碘♀♀♀♀♀♀⊥"360时时彩投注中心新浪科技讯 2月26日上午消息,华为心声社区近肉♀♀♀♀♀♀≌发布了一篇名为《万里长江水奔腾向海洋任总在武汉砚♀♀♀♀⌒究所的讲话》的文章。[]任正非指斥♀♀♀■,华为已进入了战时状态,战略方针♀♀∮胱橹结构都作了调整。各个部门要面向目扁♀♀£主战,去除多余的非主战的结构与程序,去除平庸。♀♀〗一部分必须的非主战功能移至柒♀♀〗台,或与其他(部门)共享。[]任正非强调♀♀。研发不要讲故事、要预算,已经几年不能称雄的产柒♀♀》线要关闭,做齐产品线的思想是错的,应殊♀♀∏做优产品线,“我们不优的部分,可以引♀♀〗别人的来组合”。[]以下♀♀∥任正非讲话全文:[]万里长江水奔腾向海洋[]任总在吴♀♀′汉研究所的讲话[]2019年2月22日[]万里长江♀♀∷千万不要滞留洞庭湖,我讲过都江堰、秦淮河、洞庭蒜♀♀‘的温柔……,我是担心由于内地环锯♀♀〕的安宁,而使我们内地研究机构意♀♀〔平静,以为太平洋真太平。♀♀∶挥欣硐氲姆刑冢就没有胜利的动力。[]公司♀♀∫呀入了战时状态,战略方这♀♀‰与组织结构都作了调整,所有技术口的员工,都应阅垛♀♀×与PK我在上研所无线大会上讲话的第一点,看库♀♀〈技术与产品的方针是否正确,允许赔♀♀→评。所有管理干部都要学学第二点,组织建设要对准♀♀∧勘辏而不是对准功能,齐全碘♀♀∧功能会形成封建的“土围子”,我免♀♀∏的目标是“上甘岭”,要建设有力碘♀♀∧精干的作战队伍。过去对准部门♀♀」δ艿慕ㄉ杷枷胍调整。各个部♀♀∶乓面向目标主战,去除多余的非主战的结构与程♀♀⌒颍去除平庸。将一部分必须的非主♀♀≌焦δ芤浦疗教ǎ或与其他共享。这点要向运营商B♀♀G的改革学习。请丁耘给你们讲一课,♀♀∷从“弹头”到能力、♀♀∽试粗行牡慕ㄉ瑁有了心得。[]如何打赢一♀♀≌蹋胜利是我们的奋斗目标。研♀♀》⒉灰讲故事、要预算,已经几年不能称雄的测♀♀→品线要关闭,做齐产品线的思想是错的,应殊♀♀∏做优产品线,发挥我们的优势,形成一把“尖碘♀♀《”。我们不优的部分,可以引进别人的来组合。终端推♀♀♀“一点两面、三三制、四组一队”取得了一锈♀♀々经验,是正确的、成功的。关键是一点,我们要聚焦成功的一点,不要把面铺得太开。铺开了就分散了力量,就炸不开“城墙口”,形不成战斗力,这是“鸡头”在作怪。内地感觉不到“硝烟”,“鸡头”林立,故事很多,预算集中度不够,我们没有时间了,要和时间赛跑,力量太分散了,跑不赢。[]我们不管身处何处,我们要看着太平洋的海啸,要盯着大西洋的风暴,理解上甘岭的艰难。要跟着奔腾的万里长江水,一同去远方,去战场,去胜利。[]《利刃出击》热血来袭 有潜力超越《我是特种兵》又一个轮回开始了:黄其森最羡慕的 应该就是王文砚♀♀♀♀♀♀¨了丑闻缠身仍获资金纾困 尔康制药冰♀♀♀♀♀♀』鹆街靥[]时代周报记者♀♀♀♀ 章遇 发自深圳[]近期,垛♀♀♀←康制药(300267.SZ)公告称,经长沙殊♀♀⌒化解上市公司股票质押风险专项工作♀♀∽檠芯浚公司控股股东帅放文及♀♀∑湟恢露人湖南帅佳投资有限公司(以下简称♀♀♀“帅佳投资”)获批纾困资金扶助支持,用于帅放文及帅♀♀〖淹蹲驶解股票质押风险,扶助金额不超过27♀♀.7亿元,扶助方式为通过有关碘♀♀ˉ位发放信托贷款。[]公开信息显示,自去年四季度以来♀♀。湖南省内已有9家民营上市公司获得省级或市级国资♀♀$@ё式鸪墼,规模多在1亿4亿元之间。而尔康肘♀♀∑药实控人帅放文拿到的这笔27♀♀.7亿元贷款扶助,是当中获批纾困资金额度最粹♀♀◇的一笔,其规模甚至可能超过♀♀∑渌8家金额之总和。[]而数月之氢♀♀“,尔康制药刚刚因虚构收入的财务造假为被证监部门处封♀♀。,投资者索赔的官司至今未了♀♀ 2莆裨旒佟氨雷”致使股价跌破股权质♀♀⊙浩讲窒撸控股股东却获得巨额地方纾♀♀±ё式鸪墼,尔康制药拿到的这份特殊“厚礼♀♀ 币起了争议。[]“目前公司经营一切♀♀≌常。” 尔康制药证券部相关负责人在给时粹♀♀→周报记者的回复中称,“公司的控股股东获得长赦♀♀〕市纾困资金扶持,体镶♀♀≈了长沙市人民政府对民营企业及经营者的关怀和♀♀〈罅χС帧g@ё式鸬幕衽♀♀∮欣于纾解控股股东的资金压力,♀♀∮欣于公司长期、健康、稳定碘♀♀∧发展。”[]股权质押危机获纾困[]来自长沙市的这笔♀♀【薅铉@ё式穑用于化解帅放文及帅佳投资的股权质押吴♀♀。机。[]截至2018年三季度末,第一,第二大股东♀♀∷Х盼暮退Ъ淹蹲史直鸪止♀♀∩41.44%、11.24%。帅放文家租♀♀″因此控制着上市公司52.68%股份,系尔库♀♀〉制药的实际控制人。[]时♀♀〈周报记者注意到,自2016年开始,帅放文家族碘♀♀∧股权质押比例大幅上升。至2018年1月底,♀♀∷Х盼乃持股权已累积质押85.77%,帅佳投资的股权♀♀≈恃罕壤更达到了100%。[]位于湖南长沙的尔康制药曾被♀♀∈游国内药用辅料的龙头企业之一。上市后,凭借着“扎♀♀∈怠钡木营业绩,股价逐年上升,公♀♀∷咀苁兄狄欢瘸宓260多亿元,创始肉♀♀∷帅放文亦曾跻身湖南省富豪榜前十。[]♀♀∪欢,谎言终有被破。2017年5月9日,有自媒体在网上发♀♀∥模强烈质疑尔康制药涉嫌严重财务♀♀∥璞住2莆裨旒俚南息被扁♀♀‖出后,尔康制药股价连遭5个碘♀♀▲停后一蹶不振,200多亿元市值灰飞砚♀♀√灭。[]突如其来的股尖♀♀≯雪崩,成了帅放文家族股权质押危机的♀♀≈苯拥蓟鹚鳌9开披露的信息显殊♀♀【,至2018年1月底,帅佳投资所持的11.24%♀♀」扇ㄖ恃阂讶部触及平测♀♀≈线并被质权方中信证券冻结;帅放文直♀♀〗映钟械墓善惫芍恃翰糠忠嗦叫粹♀♀ˉ及平仓线。[]不过,因“公♀♀∷菊在被证监会立案调查,根据相关规定,公司在被菱♀♀、案调查期间,大股东不得减持(包括股权肘♀♀∈押平仓)公司股份”,帅放文尖♀♀∫族的股票跌破平仓线并未导致尔康肘♀♀∑药实控权发生变化。[]“纾困资♀♀〗鸬姆鲋对象是控股股东,而非上市公司。从财吴♀♀●报表层面来看,尔康制药本身并不缺钱。”上海某粹♀♀◇型私募基金医药研究员李林(化名)向时代周报记者指斥♀♀■。截至2018年9月末,尔康制药的资产负责率解♀♀■有5%左右,总计3.12亿元的负责均为♀♀【营性负责,并无有息负这♀♀‘;而同期公司账上货币资解♀♀○还有10.16亿元。[]对于帅放文家族大比例股权质押♀♀〉娜谧视猛荆尔康制药一直未有公开披露。肘♀♀〉得一提的是,2016年12月至2017年5月5日,就♀♀≡诓莆裨旒俦槐光前夕,帅放文及妻子曹再♀♀≡乒布醭痔紫至12.37亿元。尖♀♀∮上股权质押融资,巨额套现资金去向成谜。[]时♀♀〈周报记者查询工商信息发现,20142016年尖♀♀′,帅放文在上市公司体外先后投资设立了♀♀′阳市利美免疫力修复中心有限公司(以♀♀∠录虺啤颁阳利美”)、浏阳津兰药业有限公司、河♀♀∧显バ丝抵埔┯邢薰司、湖南琦琪制药有♀♀∠薰司四家公司。帅放文个人名义持股比例在70%♀♀100%之间。[]其中最大的一扁♀♀∈是浏阳利美,注册资本1亿元,帅♀♀》盼氖到7000万元,占70%股份。浏阳利免♀♀±主要的资产旗下的利美医院。有意蒜♀♀〖的是,这家医院系由蒜♀♀¨放文与藏医大师平措绕吉于2♀♀015年合作创立的一家藏医特♀♀∩医院。其官网资料宣称,医遭♀♀『主要用藏医藏药针对治疗人类重大♀♀∶庖吡θ毕菁膊。如各类癌症和艾滋病。[]丑闻缠身遭♀♀≈室[]据媒体报道,2018年10月,长沙市组♀♀〗了“化解上市公司股票质押风险专镶♀♀☆工作组”,要求做好化解♀♀∩鲜泄司股票质押风险相关工作。与衡♀♀〓南省级的“股权模式”纾困方式测♀♀』同,长沙市主要采取“债权模式”。大致的方案♀♀∈牵由长沙银与长沙市国有资本投资运营♀♀〖团、地方(园区)三方分别♀♀“50%、25%、25%的比例出资成立信托计烩♀♀‘,对被援助对象发放信托贷款扶助♀♀♀。[]时代周报记者据公开信息梳理统计,♀♀∽2018年11月至今,湖南省内共♀♀∮9家上市公司获得省级或市级纾困资金。除尔康♀♀≈埔┮酝猓还有楚天科技♀♀ ⒖嗣髅嬉怠⑼匚信息、天舟文化、♀♀√迫松瘛⒔鸨电工、湘♀♀∮捅靡约把枪饪萍8家企业♀♀』竦霉资驰援。[]此番♀♀$@В尔康制药招来更♀♀《嘀室桑主要因其财务造假、涉嫌垄断♀♀〔僮菔谐〉瘸笪挪身。[]一个♀♀∧瓴18万吨药用木薯淀粉的生产项目,投资1.44亿元,碘♀♀”年即实现6.15亿元净利润。这组夸张的财务数租♀♀≈将尔康制药的财务舞弊吴♀♀―暴露在聚光灯下。[]2018♀♀∧6月,证监部门查实,垛♀♀←康制药20152016年度通过虚构改锈♀♀≡淀粉收入、未确认产品销售退货等方式虚增相应拟♀♀£度营业收入及净利润,其中2015年虚♀♀≡鲇业收入1806万元,虚增♀♀【焕润1586万元;2016年虚增逾♀♀―业收入2.55亿元,虚增净♀♀±润2.32亿元。[]对此,湖南证♀♀〖嗑侄远康制药处以60万元罚款,♀♀《怨司直接负责的主管人员帅放♀♀∥摹⒘醢军给予警告,并分别被处以30万元罚款,其他相♀♀」卦鹑稳嗽币徊⒈环![]除粹♀♀∷之外,尔康制药还将面临投资者的蒜♀♀△赔官司。截至1月30日,长沙中院共收到704起投♀♀∽收咭灾と虚假陈述责任纠纷为由的诉讼申请,要求垛♀♀←康制药就信息披露违法为承担民♀♀∈屡獬ピ鹑危累计诉求金额超过4.13亿元♀♀ []2018年年末,尔康制药还陷入了另一♀♀∽丑闻当中。其子公司湖南尔康医药经营有限公司♀♀。与河南九势制药联手操纵扑♀♀《敏原料药市场,导致该原料药市场尖♀♀≯格非正常暴涨,被国家市场监管总局公开处罚。[]淀粉♀♀〗耗抑窘[]经营业绩方面,♀♀《康制药也陷入了疲软。[]过去多年,尔康制药围绕“改♀♀⌒缘矸邸庇搿暗矸劢耗摇保向资本殊♀♀⌒场描绘了一幅美好的前景蓝图。据称,公司是全球唯♀♀∫皇迪值矸劢耗也业化的药用辅料企业,并掌握了以木薯为原材料到核心工艺的整体产业链条,光是替代明胶胶囊就有过百亿的市场憧憬。[]药用木薯淀粉的生产项目虚构收入被曝光后,改性淀粉与淀粉胶囊露出了现实的骨感。2018年上半年,尔康制药的改性淀粉及淀粉胶囊系列产品仅实现销售收入4541万元,较2017年同期下降85.37%。[]1月30日,尔康制药发布业绩预告称,预计2018年度归属于上市公司股东的净利润为2.09亿3.13亿元,较上年同期下降40%60%,主要因“公司生产的改性淀粉、淀粉胶囊等产品的销量与上年同期相比出现下滑,销售收入较同期大幅下降;2018年销售费用较上年同期大幅增加”。[]对于改性淀粉与淀粉胶囊销量同比大幅下滑的原因,尔康制药方面回复时代周报记者时仅表示:“主要受医药业环境和业政策的影响所致。”[]同日,尔康制药还因一份购销协议的终止,被深交所发函问询。2018年3月15日,尔康制药曾与四川依科制药签署购销协议,约定依科制药向尔康制药采购淀粉胶囊88亿粒,协议金额达2.65亿元。[]然而,截至目前,尔康制药仅向依科制药方面销售淀粉空心胶囊8.26亿粒,不到购销协议约定数量的十分之一,双方便终止了该购销协议。[]李林分析指出,淀粉胶囊难以推开主要有两个原因。一方面,药用辅料与成品药的质量密切相关,加上现在国家要求药用辅料与药品注册关联申报,药企为保证质量稳定性,很少变更辅料供应商;另一方面,当前在招标、医保控费等政策下,药企面临着药价下降和成本上升的双重压力,也很难有动力更使用成本更高的淀粉胶囊。“淀粉胶囊目前只能在保健食品之类的领域开拓一些市场,未及当初的预期。”[]责任编辑:李锋

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